Industriell

Verwendung der Star-Delta-Motorsteuerung (mit Schaltplänen)

Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 3 April 2021
Aktualisierungsdatum: 13 Kann 2024
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Inhalt

Ich habe viele Jahre auf dem Gebiet der industriellen Prozessautomatisierungstechnologie gearbeitet.

So funktioniert die Star-Delta-Motorsteuerung

Die gebräuchlichste Motorsteuerungsmethode zur Reduzierung des Induktionsstroms, der zum Starten eines Motors in einer industriellen Anwendung erforderlich ist, ist die Stern-Dreieck-Verbindung. Eine Stern-Dreieck-Motorverbindung enthält normalerweise Magnetschütze, einen Zeitgeber und ein thermisches Überlastrelais.

Aufgrund der geringen Kosten und der hohen Verfügbarkeit dieser elektromechanischen Geräte ist das Stern-Dreieck-Verbindungsverfahren bei industriellen Anwendungen nach wie vor die bei weitem am weitesten verbreitete elektrische Steuerung zur Reduzierung des Anlaufstroms von Drehstrom-Induktionsmotoren.

Das typische Schaltbild des Stern-Dreieck-Steuerkreises in der folgenden CAD-Zeichnung hilft Ihnen, der Erklärung zu folgen.


Die oben dargestellte Stern-Dreieck-Steuerschaltung betätigt Magnetschütze, die austauschbar Stern-Dreieck-Motorverbindungen ausführen. Durch Drücken des EIN-Schalters läuft der Motor von der Sternverbindung zur Dreieckverbindung.

Die Kabelklemme des Motors ist zunächst sternförmig angeschlossen. Durch Schließen des EIN-Drucktastenschalters werden das Hauptmagnetschütz, das Sternschütz und der Timer betätigt, während nur das Dreieckschütz offen oder deaktiviert bleibt, bis der Timer eine voreingestellte Zeit erreicht.

Beachten Sie dies besonders: Sobald Sie Ihren Finger vom EIN-Druckschalter loslassen, übernimmt der Verriegelungskontakt des Hauptschützes (der parallel zum EIN-Druckschalter geschaltet ist) die Rolle des EIN-Schalters Bereitstellen eines geschlossenen Kontakts und Aufrechterhalten eines vollständigen Stromkreises.


Nach Erreichen des angegebenen voreingestellten Zeitraums bewirkt der Timer, dass die zugehörigen Timerkontakte in der Schaltung den Zustand in das Gegenteil ihres Normalzustands ändern. Der normalerweise geschlossene Zeitgeberkontakt wechselt von geschlossen zu offen, wodurch die Sternschützspule freigegeben wird, während der normalerweise offene Zeitgeberkontakt geschlossen wird und die Dreieckschützspule aktiviert wird. Diese Änderung versorgt den Motor mit voller Spannung, um die erforderliche volle Leistung für die Last zu erreichen.

Wie im obigen Stern-Dreieck-Schaltplan dargestellt, wird die dreiphasige Netzspannung L1, L2, L3 vom Hauptschalter bis zum Hauptmagnetschütz und schließlich zu den drei Primäranschlüssen der Motorspulen U1, V1, W1 geliefert . Währenddessen schließt das Schließen des Sternschützes die anderen drei Sekundärklemmen der Motorklemmen U2, V2, W2 kurz.


Die Steuerschaltung der Stern-Dreieck-Motorsteuerung ist speziell konfiguriert, um die Betriebsübertragungssequenz zu erzeugen, die den Motoranschluss von der Sternverbindung auf die Dreieckverbindung umschaltet.

Das Hauptmagnetschütz bleibt so lange unter Spannung, wie der Motor läuft, und tauscht nur die Aktivierung zwischen dem Sternschütz und dem Dreieckschütz aus.

Sobald der Timer die angegebene Zeit erreicht hat, aktiviert er das Dreieckschütz, um seinen Kontakt zu schließen, während gleichzeitig das Sternschütz getrennt wird. Diese zweite Sequenz trennt schließlich die Motorklemmen von ihrem vorherigen Zustand der Sternverbindung und konfiguriert sie in eine Dreieckverbindung um, wobei die Referenzspannung L1 mit den Motorklemmen U1 und V2, die Referenzspannung L2 mit den Motorklemmen V1 und W2 und die Referenzspannung L3 verbunden werden an die Motorklemmen W1 und U2.

Konfiguration der Star-Delta-Motorverkabelung

Sicherheitsverriegelungsschalter

Beobachten Sie anhand des Steuerschaltplans sorgfältig das Vorhandensein von Verriegelungskontakten vor den Spulen sowohl des Sternschützes als auch des Dreieckschützes. Diese Verriegelungsschalter dienen als Sicherheitsmerkmale, so dass ein Schütz nicht betätigt werden kann, ohne dass das andere deaktiviert ist.

Die gleichzeitige Aktivierung von Stern- und Dreieckschützen kann den Motor zerstören. Das Dreieckschütz wird erst aktiviert, wenn das Sternschütz deaktiviert ist, und umgekehrt wird das Sternschütz erst aktiviert, wenn das Dreieckschütz deaktiviert ist.

Zu jeder Zeit, während der Motor läuft, kann der Steuerkreis des Motors einfach durch Drücken des AUS-Druckknopfschalters getrennt werden. Dadurch werden alle drei Magnetschützeinheiten deaktiviert und die Versorgungsspannung zum Motor sofort unterbrochen. Der Motor wird langsamer, bis seine rotierende Trägheit erschöpft ist und er vollständig zum Stillstand kommt.

Ein weiterer im Steuerkreis angeschlossener Trennkontakt ist das thermische Überlastrelais. Dieser automatische Kontakt trennt den Stromkreis, wenn eine Motorüberlastung festgestellt wird. Dies bedeutet, dass, wenn die vom Motor getragene Last ihre Nennleistung überschreitet, der hohe Strom im Motor die Metallplatten im thermischen Überlastrelais erwärmt, wodurch sein Kontakt mechanisch freigegeben wird, um den Steuerkreis des Motors zu öffnen.

Dieser Artikel ist genau und nach bestem Wissen des Autors. Der Inhalt dient nur zu Informations- oder Unterhaltungszwecken und ersetzt nicht die persönliche Beratung oder professionelle Beratung in geschäftlichen, finanziellen, rechtlichen oder technischen Angelegenheiten.

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